Det var utrolig bra å endelig få tatt en tur med båten og teste den i sitt rette element. Foreløpig ble det en 7-timers motorseilas slik at vi får tatt første service på motoren før de julestenger verftet.
Vi flyter!
6 desMer teak
3 oktTing og tang faller på plass
25 septJobba på!
17 septGamal kjærleik ruster ikke?
15 septSelve mastefoten er laget i solid rustfritt stål. På denne er det montert en aluminiumsbrakett som masten står i. Solide saker, men selve innfestingen var utført med et par godt rustne bolter som var modne for utskiftning.
Riggoppgradering
12 septMasten er tatt ned med kran og ligger for tiden på bukker ved siden av båten. Det er uvisst når stående og løpende rigg sist ble oppdatert og vi tar en grundig gjennomgang av hele riggsystemet for å minimere sjansen for problemer under veis – samtidig får vi et backupsett. Riktig nok med gamle vaiere.
Bort med vannslanger og annen hageredskap
9 septDet er helt utrolig hva enkelte velger å utstyre båten med. En hageslange for å spyle dekket i ny og ne er sikkert ikke så dumt, men å bruke grønn hageslange til varmtvann virker noe spesielt.
Ny ankervinsj
1 augAntiteak
1 aug
Selv om beslutningen om å fjerne det råtne teakdekket allerede var tatt var det litt guffent å brekke av den første teakstaven. Teak er tross alt et fantastisk materiale og å kalle det råttent er egentlig feil – for teak råtner aldri. Det som “råtner” er festet i form av at Sikaflexen mister sin styrke etter en del år og gamle dagers metode med skrudd teakdekk fører til lekkasjer som har en tendens til å forplante seg.








Siste kommentarer