Prøver igjen!

30 jul

Listahamn-34

Det blomstrer og er atter liv i det grønne maskineriet! Motoren startet på første forsøk etter at ny startmotor ble kjøpt fra Bema i Grimstad for halve prisen av original Volvo Penta. Den passet hundre prosent og var til og med lettere å montere enn den originale. I morgen nullstiller vi alt som har skjedd den siste uka og prøver på nytt å ta oss til Risør fra Lista.

Les videre

Hvilken hjemkomst?

27 jul

Listahamn-7

Ankomst Norge: Paradoksalt nok økte vinden på da vi nærmet oss land. Hadde blinket ut Listahamn som første og beste landingssted fordi ankringen ligger god beskyttet helt ute ved kysten uten særlig mange grunner utenfor. Fikk nesten tjue knops vind i byga før det som forventet løyet igjen bare halvannen nautisk mil fra havna.

Les videre

I stilla – igjen

25 jul

Scotland-Norge-26

Dag 4: Bibelbeltet er et kjent begrep på Sørlandet men at det også finnes et stillebelte her visste vi ikke. I hele går, natt til idag og stort sett hele dagen i dag har det vært komplett vindstille, ikke så mye som et lite pust og båten har bare drevet. Egentlig har vi vel aldri sett på det som et problem heller – det er jo den perfekte sommerdag, bortsett fra når man MÅ seile.

Les videre

Ingen framdrift

24 jul

Scotland-Norge-22

Dag 3: Drømmen om å seile helt hjem til Norge har gått i oppfyllelse – enten vi vil det eller ikke. Startmotoren brant i natt og seilasen hjem er prisgitt den minimale vinden som er. Maskineriet kan ikke starte uten startmotor og den éne reservedelen vi skulle hatt har vi ikke.

Les videre

Norsk farvann

23 jul

Scotland-Norge-4

Dag 2: Så er havgrensen mellom Storbritannia og Norge krysset. Vi hører stadig meldinger fra Florø, Rogaland og Tjøme radio på VHFen og oppdaget olje- og gassfelt på alle kanter da tåka forsvant noen få minutter i morges. Innimellom har vi til og med hatt seilvind men sikten har for det meste vært maks hundre meter.

Les videre

På vei hjem

22 jul

Scotland_c-9

Dag 1: Sammen med norske «Frida» gikk vi ut de to siste slusene ved Inverness på nordsjøsiden av Caledoniakanalen i går morges. Hadde aldri i verden trodd vi skulle klare å ta dem igjen og rekke å møtes før vi kom hjem så det ble full jubel ombord og en ekstra hyggelig avslutning på siste stoppested før vi seiler hjem.

Les videre

Bytter kanal

18 jul

Scotland_b-30

Fra den manuelle og sjarmerende Crinankanalen zapper vi over til den større Caledoniakanalen som går tvers gjennom det frodige skotske høylandet med 29 bemannede sluser og 10 svingbroer. Kulissene er grønnere enn grønt og minner sterkt om velkjent norsk natur. Når man i tillegg kan snakke norsk med omtrent halvparten av de vi møter er det ikke rart vi allerede føler oss som hjemme. Det rett og slett kryr av skandinaviske båter her.

Les videre

Crinankanalen

16 jul

Scotland_a-76

Pøsregn. Planen var å starte tidlig fra Tarbert for å være klare ved Ardrishaig og første sluse ved åpningstid kl. 08.30 men da vekkerklokka ringte 06.30 var slusene bokstavelig talt på vidt gap. Regnet bøttet ned i slike mengder at vi fant det best å krype under dyna og vente noen timer til. I følge Yr skulle sola titte fram etter lunsj.

Les videre

Vikinggrunn

15 jul

Scotland_a-57

Vår lille Magnus liker gjerne å gå barbeint men han blir ikke kalt Magnus Barfot av den grunn. Stolt ble han likevel da han fikk høre at nettopp denne vikingen med samme navn erobret den skotske halvøya Kintyre i år 1098 da han dro vikingskipene fra Øst- til Vest-Tarbert. Dette stedet var utrolig nok under norsk herredømme fram til 1263 da vi ble nedkjempet.

Les videre

Oljegruff

15 jul

Scotland_a-35

Skal bare, sa Albert Åberg. Det skulle jeg også – bare peile olja på seildrevet like før en offisiell rutineservice på motoren. Fargen var nærmere grå enn gyllengul slik den burde vært. Saltvann i olja og dagen før planlagt avreise mot Skottlands indre vannveier og kanalfart mot Nordsjøen. Fillern!

Les videre

Følg

Få nye innlegg levert til din innboks.

Bli med 114 andre følgere